Ez az új, korlátozott kiadású Pagani Huayra Roadster BC. Ez a hagyományos Huayra Roadster könnyebb, sokkal erősebb változata, és 3,7 millió euró (körülbelül 3,3 millió font) lesz.
Ezt egy teljesen új iker-turbófeltöltéssel ellátott 6,0 literes V12 hajtja, amelyet kizárólag a Pagani számára alapítottak a Mercedes-AMG. 791 lóerős és 1050 nm -es (39 lóerő és 50 nm -et sokkal több, mint a hagyományos modell); Mindezeket a hátsó kerekekhez egy hét sebességű, lapát-eltolódási sebességváltó és egy elektro-mechanikai differenciál útján küldjük el.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
• A LaFerrari-harcos Pagani Huayra BC elindult
Egy teljesen új monokok, amelyek szénszál és titán keverékéből készülnek, a BC Roadster alátámasztja. Pagani azt is mondja, hogy a Huayra Roadster BC minden panelje különbözik a hagyományos társához felszerelt személyektől, mindegyiket a szénszálból, nem pedig az alumíniumból levonják, hozzájárulva az autó 1250 kg száraz tömegéhez.
A BC Hardtophoz hasonlóan, digitálisan kezelt lengéscsillapítókat, átalakított aerodinamikát, könnyebb könnyűfém kerekeket és egy sor szén-kerámia fékcsontot kap, hat dugattyús féknyereggel, és hátul négy dugattyú féknyereggel. Van még egy vadonatúj titán kipufogórendszer, amely a hátsó diffúzorral működik, hogy további erőt generáljon.
A Huayra Roadster BC belső tere a mérnöki őrület és az olasz stílus tipikus pagani-keveréke, amely a cég védjegyével kitett sebességváltó-mechanizmust, egy pár egyedi, bőrrel díszített konténerüléssel és könnyű szénszálas díszítéssel.
A Pagani Huayra Roadster BC nemrégiben debütált a CSR Racing 2 mobil verseny játékában. A HyperCAR a 2019 -es Monterey Automobile Week -en fizikai debütál, ahol a Pebble Beach Concours d’Elegance -ban szerepel.
Most olvassa el a 2019-ben eladó legjobb hiperkocsikat. Tudassa velünk gondolatait az alábbi megjegyzés szakaszban…