Az autópálya táblái nem alkalmasak a célra, és azt át kell tervezni, hogy a csomópontok száma sokkal láthatóbb legyen – mondta a Carry Watchdog.
A Transport Focus sokkal több mint 2000 autós felmérését végezte, és áttekintette, hogy az autópályákon nem biztonságos vezetés kapcsolódott -e a jelzések csomópontjainak helyzetéhez, a meglévő adatok azt mutatják, hogy sok országban a közúti közlekedési balesetek 40–60 % -a. a csomópontokon fordulnak elő.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
• Értelmetlen és zavaró útjelek eltávolítását
A jelentés bírálta az autópálya jeleinek kialakítását, amelyek általában látják, hogy a csomópont száma eltakarva van. A válaszadók kb. 74 % -a a nagy autókat hibáztatta a csomópontok száma miatt, míg 47 % -uk a benőtt növényzet, a 36 % sérült vagy kopott jelek, 29 % rossz megvilágítás és további 29 % út.
A homályos csomópontok száma azt eredményezheti, hogy a járművezetők hiányoznak a kereszteződésükről: a válaszadók 17 % -a elismerte, hogy potenciálisan nem biztonságos manővert hajtott végre a vásárlás során, hogy elkerülje ezt.
• A járművezetők egyötöde figyelmen kívül hagyja az intelligens autópálya piros X jeleit
Eközben a válaszadók 95 % -a azt mondta, hogy más autósok káros manővereket hajtottak végre – például az utolsó pillanatban a sávok és a chevronok átfordulása, vagy az autópálya visszafordítása -, hogy elkerüljék a kilépést.
A válaszadók visszajelzése után a Carry Focus most azt javasolja, hogy az Anglia autópálya-autópályák száma az autópálya tábláinak bal felső oldalán helyezze el, ahol sokkal láthatóbbak lennének.
Gondolod, hogy az autópálya jeleit újra kell szerelni? Mondja meg velünk a gondolatait az alábbiakban …