A Toyota második generációs hidrogén-elektromos Mirai szalonja hivatalos debütált. Az Egyesült Királyságban a jövő év márciusában kerül forgalomba, ahol alternatívaként szolgál a hagyományos elektromos szalonokhoz, mint például a Tesla Model S és a közelgő BMW I4.
Az MK2 Mirai, amelyet már prototípus formájában mintába vettünk, a Toyota hátsókerék-meghajtású GA-L platformjába költözött, amelyet megoszt a Japánban a Toyota Crown Executive Saloonnal. Mint ilyen, méretei az elődje felett növekedtek – hossza 85 mm -rel 4975 mm -rel meghosszabbodott, míg tengelytávja 140 mm -rel 2920 mm -rel nőtt.
Elektromos autók és hidrogén autók: Exkluzív valós elemzés
Az új alapok által kínált kiegészítő hely lehetővé tette a Toyota számára, hogy egy extra hidrogén tárolótartályt illeszkedjen a Mirai padlója alatt, ami 30 % -kal növelte a szalon üzemanyag -kapacitását és a vezetési tartományt. Most, az autó három tartálya 5,6 kg hidrogént képes tartani – ez a maximális tartomány körülbelül 400 mérföld.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Ezt a továbbfejlesztett tartományi számot a mérnökök igényes megközelítése segíti a súlycsökkentéshez. Az üzemanyagcellás verem például kisebb, de energia-sűrűbb, mint a régi modellé-míg a bevitel csaknem 35 százalékkal könnyebb, mint korábban. Az üzemanyagcellás kipufogórendszere könnyű gyantából is készül, mivel csak a vizet kell hordoznia, nem pedig az égésű motor által termelt magas hőmérsékletű gázokat.