A bázisokba történő lótuszok még sokkal nehezebbé váltak ezzel: a 3-Eleven. A 2015 -ös Goodwood of Speed ünnepségen az első, ez a leggyorsabb autók és teherautók, amelyeket a Norfolk cég valaha is eladó a gyártásba.
A pályára kész 3-Eleven egy feltöltött, 3,5 literes V6-os 460 lóerős (vagy 410 lóerő a közúti verzióban), valamint egy 890 kg-os kerbsúlyossá vált. Hasonlóképpen 82 500 fontnál kezdődik a Road Legal Model számára, a verseny-Spec verzió 116 500 font. Az ügyfélszállítás márciusban kezdődik.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
A 3-Eleven az erősen fókuszált 2-Eleven újbóli feltalálása, amelyet 2007-ben értékeltünk, azonban a teljesítményadatok egy újabb bajnokságban vannak. Az 510 lóerő / tonnánkénti teljesítmény / súly arány azt jelenti, hogy 0-60 mph-ig sprint 2,9 másodperc alatt, valamint a teteje 174 mph sebességgel, valamint a közúti-jogi modell 180 km / h sebességén.
• A Lotus SUV 2019 -re ellenőrizte
8
Míg a régi 2-Eleven 1,8 literes négy hengeres motorral rendelkezik, a 3-Eleven a feltöltött 3,5 literes V6-ot kapja az Evora S sportautójáról, vagy egy hagyományos hatsebességű kézikönyvvel párosítva az út verziójában, valamint a közúti verzióban, valamint a közúti verzióban, valamint a közúti verzióban. Hatsebességű szekvenciális sebességváltó a pálya autóhoz.
A Lotus kijelenti, hogy teljes tíz másodperccel gyorsabb a Hethel tesztpályáján, mint a következő leggyorsabb autók és teherautók. Ugyanígy kijelentette, hogy a Nurburgringben egy 1200 mérföldes haladás-meghajtó ülés során a leggyorsabb kör 7 perc volt, valamint 6 másodperces volt. Ez a videó pontosan megmutatja, hogyan csinálták:
A stílus szintén a 2-Eleven adaptációja, egy exige-alapú elülső véggel, nyitott pilótafülke stílusú, valamint sima kompozit testtel. Ez egy „testreszabott” extrudált, valamint kötött alumínium alvázon alapul, a Roading verzióval egy iker oldalsó rúd -rollcage -t, valamint a verseny verzióit tartalmazza, amelyek teljes ketrecet kapnak az FIA előírásainak betartására. A tetőfedő rendszer scoop, valamint a hátsó spoiler integrálódik, hogy 215 kg erőt hozzon létre 150 mph sebességgel.
A felfüggesztés egy könnyű, kettős-wishbone stílusú, mindenkerekű, állítható roll-rúd, Eibach Springs és Ohlins állítható lengéscsillapítókkal. Hasonlóképpen korlátozott csúszású differenciál, könnyű kovácsolt könnyűfém kerekeket, valamint 332 mm-es szellőztetett féktárcsákat kap négy dugattyús féknyereggel.
8
A belső terek nem adnak sok veszélyt az úthasználathoz, négypontos hevederekkel (hat pont a versenyzőben) egy eltávolítható kormánykerékkel, valamint egy TFT információs kijelzővel.
Jean Marc Gales, a Lotus menedzser ezt egy óriási gyilkosként magyarázza, amely sokkal költségesebb riválisok zavarására képes, és megmutatja a legutóbbi hiperkocsik felé mutató sebesség -előrejelzését.
Folytatta, hogy “ez a mérnöki know-how-t egy, keménymagú csomagba kondenzálja, és annyira koncentrált, hogy ez nem felel meg mindenkinek”.
Szerezd meg a legfrissebb híreket a 2015 -ös Goodwood of Speed ünnepeiről …