A helyi tanácsok drámai növekedést hibáztattak az autók számában az ország utak romlásáért, valamint a torlódások és a rossz levegőminőség miatt.
A legutóbbi, a Carry Dirand minisztériuma szerint további 3,6 millió autót regisztráltak a fantasztikus Nagy -Britanniában 2009 és 2019 között – ez 13 % -os növekedést jelent. Ha ezeket az autókat orr-farokba sorolnák, akkor körülbelül 11 000 mérföld távolságot fednek le-az egész brit partvidékkel egyenértékű.
A kormányzati csapatok szupermarketekkel lépnek fel a lyukak feltérképezésére
Ez a növekedés hozzájárul az útviszonyok, a rossz levegőminőség, a torlódások és a szén -dioxid -kibocsátás romlásához, az Önkormányzati Szövetség (LGA) szerint, amely 339 angliai tanácsot képvisel.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
A Tanács által irányított utakon megtett mérföldek száma évente 3,3 százalékkal nőtt 2009 és 2017 között. Ugyanebben az időszakban az autópályákra és az útkarbantartásra gyakorolt éves helyi önkormányzati kiadások 32 százalékkal estek vissza, ami az LGA szerint a finanszírozás eredménye volt. Csökkentések és magas igény más közszolgáltatások, például a szociális gondozás iránt.
Az LGA kiemeli, hogy a kormány 43 -szor több mérföldet költ a stratégiai úthálózat fenntartására – amely 4500 mérföldes autópályát és utat tartalmaz az utakon -, mint a helyi utakon. Az utóbbi javítások elmaradásának kezelése több mint 9 milliárd fontba kerül egy évtized folyamán.
A heti költségvetés előtt az LGA felszólítja a kormányt, hogy helyezze vissza a meglévő üzemanyag -vám 2P -jét – ez kb. 1 milliárd fontnak felel meg – a helyi utak karbantartásában, hogy segítse ezt a lemaradást.
Jelenleg 11 különféle módszer létezik az utakra történő pénz kiosztására, mindegyik különböző szabályokkal, ütemtervekkel és allokációs folyamatokkal. Az LGA azt is felszólítja, hogy a tanácsokat „stabil, decentralizált infrastruktúrával és nyilvános szállítási költségvetéssel” biztosítsák.
CLLR David Renard, az LGA hordozó szóvivője elmondta: „Az utakon lévő forgalom puszta forgalma teljes mértékben felülmúlta az összeget, amelyet a tanácsok képesek költeni a helyi szállításra. A tanácsoknak hosszú távú finanszírozási bizonyosságra és beruházásokra van szükségük, így biztonságos és vonzó kerékpározási és nyilvános hordozóhálózatokat hozhatnak létre, és rugalmasabb úthálózatot biztosíthatnak.
„Mivel az Egyesült Királyság az ENSZ éghajlatváltozási konferenciáját tartja az idén később, a jövő heti költségvetés lehetőséget kínál a kormány számára, hogy bemutassa elkötelezettségét az éghajlatváltozás és a beruházások kezelése iránt a közlekedésből származó káros kibocsátások csökkentése érdekében ország.”
Gondolod, hogy az útviszonyok egyre rosszabbodnak az Egyesült Királyságban? Tudassa velünk gondolatait az alábbi megjegyzés szakaszban …