ezen a hétvégén valószínűleg a legvárosabb világbajnokság -szezon az évek során elindul, a hagyományos január végén, a Monte Carlo színpadra mutató kijelentkezéssel.
Az összes hódító VW csapat és annak csillag sofőrje, Sebastien Ogier áthelyezése a Fordba, az új műszaki szabályokkal együtt, a Citroen visszatérése és a Toyota új producer érkezése együttesen úgy látható, hogy a 2017-es versenyfeltételek látszólag kiegyenlítik a játékteret.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
A VW hiánya és javításai a Hyundai által sok ember számára a dél-koreai szezon előtti kedvenceket tették. A márka Motorsport elnöke, G.H. Choi nagyon világos volt az új i20 WRC karácsony előtti indításánál, mondván: „Megtörtént a tanulásunk, most objektíven nyerjük meg a bajnokságot”.
A Hyundai belga Thierry Neuville, Kiwi Hayden Paddon és a spanyol Dani Sordo sofőr sofőrje változatlan-a folytonosság, amelyet mindhárom üdvözöl. „A stabilitás mindig pozitív – tudjuk, hogy képesek vagyunk nagy nyomást gyakorolni a többi csapatra, tehát ez az előnyeink lesznek” – mondta Neuville a Car Expressnek, amikor a dobáskor beszéltünk.
10
Sok sofőrrel közösen a Neuville elvárja, hogy az új iránymutatások gyorsabbá tegyék az autókat, de nem feltétlenül sokkal drámaibbak, amint néhány rajongó remélte.
“Igen, gyorsabb és sokkal szórakoztatóbb lesz, de nem tudom, hogy kívülről is látványosabb lesz -e” – mondta. “Minden jobb: a fékek, az aero, a stabilitás és a motor teljesítménye.”