az ülés újonnan fonott CUPRA Performance márkájából a Cupra E-Racer Electric Touring Car koncepciót levette a csomagolásokról.
Noha a hagyományosan meghajtású Leon TCR Touring autóhoz képest vizuálisan hasonló, az e-racer 100% -ban elektromos, több mint 400 lóerő „folyamatos teljesítmény” és 670 lóerő „csúcsteljesítmény” ígéretét.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
• A Tesla Model S alapú versenysorozata, amelyet az FIA szankcionált
Az autó elektromos motorja 12 000 fordulat / perc sebességgel fordul elő, és akkumulátor kapacitása 65 kW. Az energiát a hátsó kerekekhez egysebességű sebességváltóval táplálják.
5
Az e-racer egyelőre csak egy koncepció, még nincs szó arról, hogy versenybe kerül-e a hagyományosan megnövekedett versenyautókkal szemben, vagy alkotják-e a teljesen elektromos egy-make sorozat alapját, hasonlóan a Seat Leon Eurocuphoz.
Az FIA World Touring Car Cup promóterei azonban egy új „E TCR” sorozat terveit jelentették be, mint az E-Racer bemutatása, ami azt a spekulációt eredményezte, hogy ez elsőként több TCR-autóból lehet egy elektromos változatot kialakítani. –
A CUPRA azt állítja, hogy ez az első 100% -os elektromos túraautó a világon, ám az elektromos VW golf túraautók rácsja támogatta a 2016. évi FIA Formula E versenyt Hongkongban.
Másutt a Jaguar már levette az I-Pace Electric Car verseny verzióját, amelynek sorozata támogatja a teljes 2018-19-es Formula E szezonot. A verseny előkészített Tesla Model S autók „Electric GT” sorozata szintén fejlesztés alatt áll, míg az FIA Rallycross világbajnokság 2020-ban vált át az elektromos energiára.
Vessen egy pillantást a forró új ülésre, a Leon Cupra r st Estate…