Seat megerősítette, hogy november 19-én elindítja az elektromos escooter koncepciót a Barcelona Smart City Expo World Congress-en, azzal a tervvel, hogy az elkövetkező hónapokban produkciós változatot készít. Az elektromos motorkerékpár a spanyol márka „mikromobilitási” stratégiájának részét képezi, amelynek célja a városok kompakt, fenntartható hordozásának biztosítása.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Az Escooter teaser -képe azt sugallja, hogy hasonló dimenziókat fog viselni, mint a Peugeot Satelis 125i és a Honda Forza 125. A legtöbb robogóhoz hasonlóan egy függőleges szélvédő és egy csuklós nyereg, amely egy sisakhoz elég nagy poggyászrekordot takar.
• Az ülés és a Cupra megadott ólom a friss VW csoportban a „mikromobility” nyomásban
Az üléshez kész elektromos motorkerékpár specifikációi a csomagolás alatt maradnak, de a cég megerősítette, hogy „egy 125 cm3-es modellnek felel meg”. A jelenlegi A1 licencszerek esetében az energia körülbelül 15 lóerővel van korlátozva 125 cm3 -es motorkerékpároknál – és arra számítunk, hogy az ülés új elektromos motorkerékpárja hasonló teljesítményt nyújt.
Az ülésre kész elektromos robogója a Silence spanyol motorkerékpár-gyártójával együttműködve épül, és eladásra kerül mind a magán ügyfeleknek, mind a járműmegosztó cégeknek. Ez lesz a legújabb termék a Seat tervezett alternatív mikromobilitási járművek sorozatában is, a nemrégiben kiadott Renault Twizy-revalling Seat Minimo Concept-ből.
A Seat elnöke, Luca de Meo elmondta: „A nagyvárosok állandó növekedése miatt a hatékony mobilitás elérése az egyik fő kihívás. Ma további lépést teszünk a városi mikromobilitási stratégiánkban azáltal, hogy megerősítjük az első escooter elindítását a márka történetében. ”
Mit csinálsz a Seat tervezett teljesen elektromos motorkerékpárjáról? Tudassa velünk az alábbi megjegyzés szakaszban …