A kormány konzultál a nyilvános elektromos gépjármű -töltési infrastruktúra rendelkezésre állásáról és hozzáférhetőségéről, új hatásköröket keresve a magánszektor beavatkozásához.
A Carry Minisztérium (DFT) – és annak leányvállalata, az Office for Zero kibocsátási járművek (OZEV) – által elindított új konzultáció része az elsődleges jogszabály négy darabjának felhívásának.
A legjobb elektromos autók 2022 vásárlásához
Az első új hatásköröket biztosítana az osztálynak, hogy minimális szintű töltési infrastruktúrát állítson be a nem lakóépületű autóparkokban, amelyeket a földtulajdonosoknak be kell tartaniuk. A DFT azt sugallja, hogy minden tíz jármű parkolóhelyének egy töltési pontja lenne potenciális célpont, és a töltők kábel útvonalai ötödik helyen egy.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Ha ezeket a hatalmakat megadnák, a DFT azt állítja, hogy „nem lenne azonnali terve”, hogy ezeket használja, és ehelyett „folytatja a töltési infrastruktúra kézbesítésének nyomon követését”, csak akkor használja fel a hatalmakat, ha megfelelőnek tekintik.
A kormány azt akarja, hogy hasonló hatáskörök kötelezzék a helyi hatóságokat, hogy tervezzék és kézbesítsék az EV jövőbeli töltési infrastrukturális terveket, és az ujjával mutatják a tanácsokat, amelyek „még nem azonosították a szükséges” joghatóságukban az utcai töltési pontokat és a gyors töltési csomópontokat.
Új gyors töltési alap
A harmadik jogszabály az új, 950 millió font összegű gyors díjszabási alapra vonatkozik, hogy finanszírozzák a további vagy továbbfejlesztett EV -díj -infrastruktúra telepítését az autópályák és az utak főiskolai szolgáltatóállomásain.
Az alap csak Angliát foglalja magában, és jövőbiztosítja az EV-díjak biztosítását a Nemzeti Highways Stratégiai úthálózaton. A kormány most azt akarja, hogy a hatalom nyitott pályázatokat kössön a magánvállalatokkal kötött új megállapodásokra, és minden szolgáltatóállomáson legalább két töltőpont -társaság szerződést kötött, és nagyobb versenyt teremt a vállalatok között.
Végül, a kormány arra törekszik, hogy az EV vezetõi véleménye legyen a közigazgatási pontok tapasztalatairól, azzal a céllal, hogy javítsák a fogyatékossággal élő autósok hozzáférhetőségét, és biztonságosabbá tegyék az embereket, amikor autóik díjat számítanak fel.
A konzultáció november 22 -én, hétfőn 11: 45 -ig nyitva tart. A válaszokat a DFT weboldalán, e -mailben vagy postai úton lehet benyújtani.
Kattintson ide, ha többet szeretne megtudni egy elektromos autó töltéséről az Egyesült Királyságban …