A legnagyobb, legfényesebb, sok elismert és meggyőző motoros vezérigazgató, akivel az utóbbi években találkoztam? Carlos Tavares. Annak ellenére, hogy szelíd viselkedése, a dió professzor (ish) vigyorog és a munka életének megkönnyítetlen technikája, ő az autóipari világ nehézsúlyú bajnoka. Tehát a harci és taktikailag tudatában van annak, hogy a rivális főnökök a legjobb esetben csak pályázóknak tekinthetik magukat, és kevés esélye van arra, hogy hamarosan elkapja a címet tőle.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Egy olyan emberről beszélünk, akinek a Stellantis vezérigazgatójaként mintegy 14 háztartási névvel (köztük Peugeot, Citroen, Fiat és Vauxhall) van a kezében. De olyan márkákat is tart, amelyek mindent tartalmaznak, a pénzügyektől az alkatrészekig, a kereskedelmi autókig, a Quadricycles -ig – ideértve a csodálatos kis Citroen Ami -t, amelyet a augusztusban a Brit Autószalonon láthat.
A Stellantis a jövőbeni EV platformokat akár 497 mérföld távolságra is kimutatja
Természetesen okos – a részvényesek boldogságának mestere. De képes arra is, hogy láthassa a nagyobb képet, készen áll arra, hogy meghallgassa az autósokat, akik valamilyen indoklással gyakran elfelejtettek, figyelmen kívül hagyják vagy hamarosan a piacon kívül kerülnek. Egy része szeretné, hogy mindegyiket elárulja, és drága elektromos autók tízbe kerülnek, vagy sok ezer fontot. De egy másik oldal azt mondja, hogy az EV -k – ahogy a dolgok állnak – a legtöbb pénzügyi elérhetőségén túl.