Amikor a Porsche két évvel ezelőtt megmutatta nekünk a 918 Spyder koncepcióját, mindannyian küzdöttünk annak, hogy elhiggyük azt, amit elmondtak. Itt volt egy új, 200 mph -os szuperautó, amely kevesebb, mint hét perc alatt, 22 másodperc alatt elpusztítja a félelmetes Nurburgring -et, mégis átlagosan 94mpg -t tudna kibocsátani, és csupán 70 g/km -t bocsáthat ki. Nem csak a legtisztább benzinmotoros plug-in hibrid lenne a világon, hanem az egyik leggyorsabb szuperautó, amelyet valaha készítettek.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Túl szép, hogy igaz legyen? A megtudás céljából megnéztük egy Porsche teszthelyet Dél -Olaszországban, hogy egy napot töltsünk a csapattal, amelynek feladata, hogy a koncepciót valósággá alakítsa.
Azonnal egyértelmű, hogy jelentős változtatásokat hajtottak végre, figyelembe véve, hogy a 918 -at felfedték. A kezdőknek teljes átgondolás történt az első kerekeken működő elektromos motorokon. Kettő helyett most van egy 80 kW-os motor, amely mindkét kereket egysebességű átviteli sebességváltóval hajtja végre.
Egy másik elektromos motor (90 kW-os néven) a középre szerelt V8 és a hét sebességes PDK sebességváltó között van (a 911-es turbóról vett, majd 180 fokkal megfordult, és fejjel lefelé fordult). Ez ugyanolyan sebességgel forog, mint a motor, és megduplázódik, mint egy indítómotor is.