A Toyota számos finom frissítést mutatott be a GT86 sportkupéjához. A Subaru BRZ testvér új színű raklap, okosabb kerékstílusokat és vágási szintű változásokat kap. A költségeket szintén 805 GBP -vel csökkentették, korlátozott időre, 22 195 GBP -re.
Nem ez az első alkalom, hogy a Toyota csökkentette egyetlen hátsókerék-meghajtó modelljének költségeit. 2014 októberében kiderült, hogy egy új „primo” kialakítást vezetnek be, amely a belépési költségeket 23 000 fontra csökkenti, azonban a 300 font költségcsökkentés csökkenti ezt, valamint egy még 505 font összegű ügyfél -ajánlatot. a helyén.
Az új költségcsökkenés elsősorban az új ötvözeteknek köszönhető, amelyek méretükben 16 hüvelykre csökkennek. A változatosság többi részének költségei változatlanok, azonban a Top Spec GT86 Aero most már a Gloss Black 18 hüvelykes kerekekkel, valamint egy új „forró narancssárga” festékrendszerrel is rendelkezhet.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
Ugyanígy elveszíti az automatikus sebességváltó opciót, amelyet zavaróan csak a Giallo középső részén található. Az egyetlen másik módosítás az 197 lóerős motor, amely ma már az Euro 6 kibocsátás, amely megfelel a változatlan 36,2mpg statisztikáknak, valamint a 181 g/km.
A felülvizsgált GT86 fajtát most megvásárolják, július közepére beállítva az ügyfélszállításokat.