az összes város egyharmadának az alapértelmezett 20 mph -os zónák végrehajtása, az Egyesült Királyság nagyvárosi területein a sebességkorlátozások leengedése, amelyet a rendõrség erőteljes végrehajtási intézkedései támogatnak. –
Noha a 30 mph az alapértelmezett nagyvárosi sebességkorlátozás körülbelül 90 éve volt, az ország egész területén a hatóságok fokozatosan csökkentik ezt 20 mph -ra, számtalan autós felfedezte, hogy bírságokat és töltési pontokat szereznek a nemrégiben végrehajtott korlátok megszüntetéséhez.
A sofőrök 70% -a eltörte a 30 mph sebességkorlátozást
Több mint 77 000 sofőr elfogták a 20 mph -os korlátozásokat Londonban, mivel 2020 január, a The Times szerint, szemben a 2019. évi alig több mint 50 000 -rel. Ezen túlmenően az Avon és a Somerset hatóságok 25 090 értesítést bocsátottak ki a 20 mph megsértésére 20 mph megsértésére. Korlátozások 2018 -ban, míg az előző évben nem voltak ilyen bűncselekmények.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
Az Egyesült Királyság lakosságának egyharmada online nagyvárosi területeken, amelyeknek vagy már 20 mph sebességkorlátozással rendelkeznek, vagy hamarosan megteszik a Times szerint. Néhány vezető walesi politikusnak, köztük az ország legelső papjának, Mark Drakefordnak, 20 mph-nak kellett az alapértelmezett sebességkorlátozásnak az összes beépített területen.
Andy Cox szuperintendens, a nagyvárosi hatóságok, a London azon tervének számít, hogy 2041-ig nullára csökkenti a közúti veszteségeket. valamint azt akarom, hogy mindenki ugyanúgy kezelje a sebességet. ”
A regionális kormányon és a rendõrségen kívül a 20 mph -os korlátok kissé ellentmondásosak. A balesetek megelőzésével foglalkozó Királyi Társaság kijelenti, hogy a 30 mph -os baleset ötször sokkal nagyobb valószínűséggel okoz, mint a 20 mph -on.
A teherátiadások szövetsége azonban azt állítja, hogy a nagyvárosi utak 20 mph sebességkorlátozásai növelik a szállítási időket, valamint a költségeket, mivel a HGV -k friss termékeket biztosítanak, amelyek valószínűleg különösen rettenetesen érintik.
Edmund King, az AA elnöke elmondta: „A legtöbb autós elfogadja a sebességkamerák felhasználását, és adott esetben sok az alacsonyabb sebességet. Az iskolákon kívüli 20 mph -os zónák, a parkok és a lakóövezetek jól működnek. A takaró 20 mph -os zónák visszaállíthatnak. ”
Úgy gondolja, hogy egy 20 mph nagyvárosi sebességkorlátozás nagyszerű ötlet? Értsük meg az alábbi megjegyzésekben …